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        14544小時守護!“專業精準”是西奧的答案

        2021-09-16


        ? ? ? ?隨著東京新國立競技場圣火熄滅
        ,下一站:2022,北京冬奧會!

        作為冬奧會重要交通配套工程,京張高鐵世界首條設計時速350公里的高速鐵路,1小時穿越百年歷史駛向冬奧,成為中國鐵路從落后走向引領的見證。在這條世界級的超級工程上,有這么一群西奧人,他們忠于職守、甘于奉獻,詮釋著熠熠生輝的極致工匠精神。

        近日,西奧收到一封來自長城下的表揚信:

        “我站對貴公司服務工作十分滿意,維保站團隊熱情周到,響應迅速。能主動幫助車站組織客流分散乘梯,主動值守電梯運行。每月按時完成維保任務,減少了故障率。處理故障能第一時間趕到現場,技術專業精準。感謝貴公司維保團隊全體人員的高效服務,和對我站工作的有力支持。

        ——八達嶺長城站”

        深埋地下102米,八達嶺長城站是當之無愧世界最深高鐵站,超長的運載時間、超龐大的客流量,對電梯的運行提出了極高的要求。自開站運營以來,西奧電梯維保團隊以精湛醇熟的專業素養,不舍晝夜、不懼風雨、無畏疫情,全力維護安全運營14544小時,守護近1500萬人次中外游客安全。

        世界上首座直通奧運賽場的高鐵站,太子城高鐵站,海拔1582.819,全年最低溫度可達零下三十多度。西奧向嚴寒發起挑戰,堅守崗位、悉心服務,向世界近距離展示中國智慧出行的金名片,邀五洲賓客共赴奧運“冰雪之約”,162天后,在這里見證一次次雄壯國歌的響起。

        在北京、在張家口,在五星紅旗升起的地方,祖國的心臟—北京地鐵1號線、千年大計第一站—雄安站、最熱地區—海南東西環高鐵、最冷地區—哈佳高鐵站、最高海拔—拉薩站,在更寬廣的世界,全球70余條核心軌道交通,西奧正以極致的服務回應客戶的信任。

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