增强群众防台风意识,南方网讯深中通道、穗莞深城际铁路等建设持续推进

在数条湾区“主动脉”外,网状“毛细血管”正在湾区徐徐铺开。在2016至2035轨道交通规划中,深圳将有10条轨道与东莞、惠州临深片区轨道对接。

正在江门检查防台风工作的省委副书记任学锋在当地分会场参加视频会议。副省长、省防总总指挥叶贞琴主持会议。

新华社深圳9月13日电

南方网讯9月13日晚,刚刚出访归来的广东省省长马兴瑞立即赶到省三防办召开防御台风会商会,听取第23号台风“百里嘉”防御情况汇报,研究部署第22号台风“山竹”防御工作。马兴瑞强调,全省各地、各部门要深入学习贯彻习近平总书记防灾减灾救灾重要指示精神,牢固树立以人民为中心的思想,按照李希书记对防御台风工作的批示要求,准确、扎实、系统推进台风防御工作,全力以赴打赢防御台风硬仗。

开放融入,更有影响力的世界级城市群

9月13日,渔船停靠在深圳蛇口渔人码头避风。南方网全媒体记者 朱洪波 摄

成立于2011年的深汕特别合作区,地处广东省汕尾市,2017年9月,广东省政府明确该合作区由深圳市全面主导,正式成为深圳的一块“飞地”。未来,深圳和这块“飞地”之间有望实现交通、产业、政策一体化。

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深圳市市场和质量监管委相关负责人近期表示,正探索相关机制,免除香港投资者在深圳注册企业、开户时多次往返深港的繁琐,进一步便利港资企业来深投资。

编辑: 陈雨昀

另外两条湾区“主动脉”港珠澳大桥、广深港高铁,均“蓄势待发”。

马兴瑞指出,台风“百里嘉”已于13日上午在湛江市坡头区登陆,未来几日还有台风“山竹”将影响广东。各地、各部门必须提高政治站位,充分认清当前广东面临的严峻“三防”形势,把确保人民群众生命安全放在首位,用最严的标准,做最充足的准备,进行最细致的防范,努力将灾害影响降至最低。一要建立畅通有序的应急指挥组织体系,严格执行以行政首长负责制为核心的各项三防责任制,把防汛防台风职责落实到每一级每一个人,完善应急处置预案,做好应急值班值守,强化军民联防联动,一旦发生险情,确保第一时间响应。二要科学精准预测风情雨情潮情汛情和登陆地点,保持每3小时进行一次系统分析研判并及时向有关市和基层通报情况。三要严密组织渔船回港、海上作业人员上岸、商船驶离受影响海域等工作,确保所有低洼地带危险地带的群众得到妥善转移安置,在落实防台风“五个百分百”要求的基础上,进一步明确每个市每个部门的重点防御内容。四要严防次生灾害和安全事故,积极做好强降雨引发的中小河流洪水、山洪、泥石流、山体滑坡等次生灾害的防御,落实好城市防内涝、防漏电措施,全面排查在建工地、简易工棚、脚手架、龙门吊、广告牌等重点场所部位以及山塘水库、江河堤防等,加强重点企业、危化品仓储的安全防范工作,及时消除各类隐患。五要加强信息发布和防台风知识宣传,增强群众防台风意识,引导群众主动避险。

深圳综合开发研究院新经济研究所执行所长曹钟雄认为,粤港澳大湾区作为全球制造工厂,需要调整上下游传统产业链条,着力建设以新经济为主导的产业生态体系,促进湾区新经济产业链条更完整,产业生态更自洽,形成大湾区现代产业生态协同共建新格局。

“创新的关键是人才,让粤港澳三地的人才流动起来,就能激发出巨大的动力。”香港中文大学教授、中国科学院深圳先进技术研究院副院长汤晓鸥说。目前,他牵头组建了香港中文大学和中国科学院深圳先进技术研究院的联合实验室,为深港两地的研究人员提供了合作平台。

南方网讯深中通道、穗莞深城际铁路等建设持续推进,港珠澳大桥贯通在即,广深港高铁“蓄势待发”……

广深港高铁将于9月23日全线正式运营。过境旅客在香港西九龙车站采用“一地两检”方式办理出入境,可以大幅节省过关时间。

今年9月1日正式实施的《港澳台居民居住证申领发放办法》,让不少居住在深圳的香港人充满了“获得感”。在深圳创业的香港青年谢智衡说,之前在内地乘坐高铁买票、取票都比较麻烦,现在如果申领了居住证,坐高铁就可以自助取票,工作生活都更方便了。

目前,广东省发展改革委正在编制《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,未来粤港澳大湾区有望形成“一小时城轨交通圈”。“逐步完善的交通基础设施,为珠江口两岸带来了崭新的活力,为湾区腾飞打下坚实基础。”深圳综合开发研究院常务副院长郭万达说。

“香港、澳门应进一步提升国际城市链接度,深圳、广州应加强科技创新和新经济发展,粤港澳大湾区11个城市不仅需要在湾区内部进行合理分工,更需要以各自特色和优势切入全球城市分工体系。”曹钟雄说。

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