都会人民政党是网络租售自行车管理的义务本位,入眼治理在职中型小型学教师职员和工人插足有偿补课

新华社济南5月20日电
针对客观存在的在职中小学教师参与有偿补课问题,山东自5月至8月在全省中小学校组织开展“树师德、正师风”治理有偿补课专项活动,杜绝“破窗效应”蔓延。

5月22日,交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,进行为期两周的公开征求意见。

都会人民政党是网络租售自行车管理的义务本位,入眼治理在职中型小型学教师职员和工人插足有偿补课。记者从山东省教育厅了解到,为治理在职中小学教师参与有偿补课,山东省近年来出台了一系列措施持续治理,收到了较好效果,但个别地方仍然存在有偿补课现象,如不坚决治理,有可能形成“破窗效应”。这一轮“树师德、正师风”治理有偿补课专项活动,重点治理在职中小学教师参与有偿补课,推荐和诱导家长及组织学生参加校内外有偿补课,课上不讲课下补习班讲等情况。

科学定位 鼓励发展

烟台市教育局在微信公众号上开展了“随手拍”有偿补课举报活动,鼓励公众参与有偿补课监督。对从事有偿补课的在职中小学教师,给予批评教育、诫勉谈话、降低专业技术职务等级、撤销专业技术职务或行政职务等处分。

互联网租赁自行车是分时租赁营运非机动车,是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式,是城市绿色交通系统的组成部分,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。

《指导意见》明确,城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体,应坚持服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治的基本原则鼓励和规范发展。各地要坚持优先发展公共交通,结合城市特点做好慢行交通规划,统筹发展互联网租赁自行车,但不鼓励发展互联网租赁电动自行车

有序投放 合理布局

针对车辆投放问题,《指导意见》要求各城市根据城市特点、公众出行需求和互联网租赁自行车发展定位,研究建立车辆投放机制,引导运营企业合理有序投放车辆。

为解决行车和乱停乱放问题,《指导意见》要求各城市要合理布局自行车交通网络和停车设施,推进自行车道建设,规范停车点位设置,对不适宜停放的区域和路段可制定负面清单实行禁停管理,对城市重点场所应当施划配套的自行车停车点位。

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