智能制造昂贵的前期投入和苛刻的收益条件,其路线范围为东接伶仃洋公路通道跨海段、西接江门斗恩高速

智能制造“轻装上阵”

编辑: 许萌萌

值得一提的是,今年成果展还特别设置了非遗产品展示区,集中展示广东各地的非物质文化遗产。与智能制造区和文化创意区所呈现的科技感、未来感不同,非遗产品展示区主要使用了棕黄色调及暖色灯光,因此显得更加厚重。

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一组看似普通的图书被整齐地摆放在桌面上,但借助软件及摄像头,出现在平板电脑屏幕上的书就变成了3D立体模型。比如,纸质书上介绍的是各种天气现象,屏幕上就真的出现了打雷、下雪、龙卷风的立体画面和声音效果;翻到讲述太阳系的一页,用平板电脑一扫,屏幕上就立刻出现了深蓝色夜空中几大行星围绕太阳公转的立体动画。展区负责人姚绮琪告诉记者,这是一组适合学龄前儿童的科普书,结合AR技术生动形象的影音呈现,让读者对自然科学有更直观的感受。

南方日报记者 梁涵

文化产业也玩AR

据介绍,伶仃洋通道作为连接珠江东西两岸的重要通道,主桥距离上游深中通道12公里,距离下游港珠澳大桥20公里,东起深圳前海,经淇澳岛,西至珠海京珠高速互通立交,总长约47公里,其中淇澳岛至珠海京珠高速互通约15km。在跨江段,推荐采用规模双向8车道高速公路+4线铁路,公路设计速度为100km/h;建设形式采用“西桥东隧”的桥隧方案。

在论坛主会场外的显眼位置,书籍展区重点展示了习近平新时代中国特色社会主义思想和广东改革开放40周年相关图书的中英文版本,《海丝寻梦路》《印象海丝》《走读广东》等一批海丝主题的书籍也在该展区展出。在场馆外,由港珠澳大桥及珠海优秀摄影作品组成的图片展区也吸引了大量参会嘉宾驻足。

智能制造昂贵的前期投入和苛刻的收益条件,其路线范围为东接伶仃洋公路通道跨海段、西接江门斗恩高速。2018年9月项目正式启动;

丝绸之路既是商贸之路,也是文化交流、文明对话之路。与去年相比,今年的成果展不仅展示了制造行业的“黑科技”,更集中呈现了广东省文化产业的丰硕成果,为来自世界各地的嘉宾奉上了一道“文化佳肴”。

2019年7月,征求中山市、江门市主管交通部门意见;

黄凤琼介绍,莞香于元、明、清时期就经由海上丝绸之丝路远销东南亚及阿拉伯地区,被誉为广东“四大名市”之一的寮步香市则是莞香外销的集散地。时至今日,东莞寮步生产的莞香仍不断出口世界各地,已成为东莞递向世界的一张名片。

伶仃洋通道西延线:东起珠海京珠高速互通立交,经中山、珠海斗门至江门规划的斗恩高速,珠海境内总长约15.8km。建议规模双向6车道,设计速度为120km/h。

不远处的东莞莞香、寮步香市展示区就像是一个“气味博物馆”,陈列着各式各样的莞香产品。不少参观者被这里浓郁的香气所吸引,不由得放慢了脚步。

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此外,不少企业在推动莞香产品、莞香文化“走出去”的同时,还积极将国外不同产区的优质产品引入中国市场,极大推动了海内外香文化的交流。

这个路线你认为如何?来提意见吧!

同样备受关注的还有珠海创智科技有限公司的AGV技术。长年与松下、佳能等企业合作,创智科技研发出了一整套无轨道柔性物流系统,AGV搬运货物可不借助轨道自主完成,被广泛用于注塑、模具、汽车等行业,节省人力成本。虽然每套AGV的造价比进口同类产品便宜一半左右,但动辄几十万元的价格,还是让不少中小企业望而却步。另外,高度专业化的物流流水线也让升级换代成本高昂。

2019年2月,形成初步成果征求珠海相关部门意见;

在广绣展示摊位,出生于广绣世家的第五代传承人梁秀玲正认真刺绣一幅木棉花图。令人称奇的是,作品中每一片花瓣基本都使用了三种以上由浅到深不同颜色的丝线,针脚细密,画面过渡十分自然,立体感极强。

伶仃洋通道在珠江口西岸自淇澳岛登陆后,共设置13处互通立交,分别衔接珠海的淇澳大桥、金琴快线、西部沿海高速、江珠高速、机场高速、高栏港高速及中山境内的高快速路。

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