小亮趁妈妈打麻将,对高速公路运营体制进行重大改革

闽南网12月9日讯
“我们同学手机基本上都是iPhone,我就想买个新手机,有错吗?”前日,吉林长春的小亮理直气壮地说道。小亮是长春一所重点高中高二学生,用的是3400元的诺基亚N8,为了买iPhone5,偷着卖掉自家越野车轮胎。母亲陈女士则表示,为了换手机做出这么荒唐的事,换手机想都别想。

人民网长沙12月13日电(记者林洛頫实习生范静文)13日,湖南省高速公路管理局长沙管理处正式成立,这标志着酝酿一年之久的湖南省高速公路运营体制改革拉开大幕;此次改革将按湖南省行政区域划分设置14个高速公路管理处,减少管理机构56个,精简率高达80%;精简机关干部人2078名,精简比例高达71%,其中将减少处级干部配备126名。

此前,小亮先是“省吃俭用”,要钱买衣服买鞋子时,都买高仿的,剩下的钱攒起来,但攒的钱不够,只有2000元,距离买iPhone5手机还差3000多元,向妈妈要钱买手机都被拒绝了。于是,小亮离家出走,到同学家住了4天,以此要挟家长,结果其间吃喝花了300多元私房钱,回家后妈妈还是不同意。最后,小亮趁妈妈打麻将,偷着卖掉家里越野车的轱辘,小亮得到1200元,家里损失近万元,而小亮挨了爸爸一巴掌。

人浮于事、效率不高、管理成本高是制约湖南省高速公路运营体制发展的三大问题,为了从根本上解决这些问题,湖南省交通厅按照“科学合理,精兵简政”的原则,对高速公路运营体制进行重大改革,将以前湖南省“一路一管理处”的运营模式,按行政区域划分设置为14个管理处。

据统计,按照“十二五”末湖南省建成通车高速公路6643公里测算,新成立的14个管理处平均管辖主线里程474公里(现有管理机构平均管辖主线里程114公里);相比以前管理机构减少了56个,机构总数精简80%;减少处级干部配备126名,精简幅度53%;减少机关干部2078名,精简幅度达到71%。

同时,路政人员配备标准也由现行的0.4人/公里调整为0.35人/公里,可少配232名;并减少新建驻地建设22套,节约驻地建设直接成本22亿元,节约建设用地约3300亩。本轮改革,将让新成立的14个管理处管理范围更宽、管理内涵更丰富、市场化要求更高。

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