广东旅客从今天开始坐南航去北京都是到大兴了吗,城市生活污水集中收集率达到76%

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4年时间,全球最大规模的单体航站楼拔地而起。今天,北京大兴国际机场投运仪式将在上午隆重举行。

广州计划用3年时间进一步提升全市污水处理能力。笔者9月18日从市水务局获悉,《广州市城镇污水处理提质增效三年行动方案(2019-2021年)》(下称“《行动方案》”)已经通过市府常务会审议。该《行动方案》提出,到2021年底,基本消除建成区生活污水收集处理设施空白区,城市生活污水集中收集率达到80%,基本实现小区及机关事业单位生活污水的依法接入和达标排放。

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2021年底城市生活污水集中收集率达到80%

问题一

《行动方案》提出,将加快补齐污水收集处理建设管理短板,健全排水管理体系,填补排水户管理真空,实现污水收集处理“规模增长”与“质量提升”并重,确保用3年左右的时间使城镇污水收集处理提质增效取得明显成效。

广东旅客从今天开始坐南航去北京都是到大兴了吗?

具体目标是:到2019年底,全市污水处理能力达到687万吨/日,城市生活污水集中收集率达到74.5%,城市污水处理厂进水生化需氧量(BOD)平均浓度达到105mg/L,进水氨氮年均浓度达到21.7
mg/L。

不是马上!

澳门葡萄京官方网站,到2020年底,全市污水处理能力达到770万吨/日,城市生活污水集中收集率达到76%,城市生活污水处理厂进水生化需氧量平均浓度达到110mg/L,进水氨氮年均浓度达到23.6mg/L。

截至目前,共有7家国内航空公司和8家国外航空公司确定于2019年冬春航季,也就是10月27日后,入驻大兴国际机场。国内航空公司包括南方航空、东方航空、中国国航、中国联合航空、河北航空、首都航空和吉祥航空,国外航空公司包括英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空、摩洛哥皇家航空、文莱皇家航空、俄罗斯艾菲航空和喜马拉雅航空。

到2021年底,进一步提升全市污水处理能力,基本消除建成区生活污水收集处理设施空白区,城市生活污水集中收集率达到80%,城市生活污水处理厂进水生化需氧量平均浓度力争达到120mg/L。

为确保转场投运安全、平稳、有序,初期机场仅安排少量航班运行,相关国内航空公司将分阶段逐步转场,并在2022年北京冬奥会之前完成转场工作。

在建16座污水处理厂力争明年3月底前完工并通水运行

2019年冬春航季,大兴国际机场预计开通116条航线,其中国内航线101条,国际航线15条;覆盖全球112个航点,包括国内航点97个,国际航点15个。

《行动方案》要求,强化排水管网日常巡查。进一步组织应用排水设施巡检APP、排水户巡检
APP,建立全覆盖、可追溯的排水管网巡检及问题发现机制。制定标准化、精细化的日常巡查标准及问题整改台账,重点强化对检查井或接驳井的开井检查。主干管网及接驳井至少每月开井检查一次,支管及接驳井至少每季度开井检查一次。对水位异常的检查及接驳井异常要第一时间通过排水设施巡检APP上报,并由管养单位采用QV等专业设备查清问题原因,列入问题台账进行整改落实。

问题二

在推进现状排水管网隐患修复方面,《行动方案》提出,要在2020年底前全面完成主干管网及重要转输支管的大中修、更新改造及重大结构性缺陷修复工作,2021年底前基本完成全市排水管网的隐患修复工作。

想去看看大兴机场,应该怎么买票呢?

在建立污水处理厂、泵站、水闸、管网等排水设施联合调度体系方面,通过合理控制闸门、泵站启闭,调节河湖及管网水位,大幅减少晴天河涌水倒灌以及雨季合流水进入污水管网,降低河涌水及雨水对管网内污水浓度的影响。今年在大学城试点实施的“厂网河”联合调度,2021年将全面推行。

自正式启用当晚起,中联航将从北京南苑机场完全转场至大兴机场运营,南苑民航机场随之将关闭。在2019年冬春航季开始前,大兴机场由中联航独家运营,日均航班量130多班,航线80多条。也就是说,包括此前购买的中联航飞往北京南苑的机票,都将在大兴降落。

加快推进健康城净水厂、江高净水厂等16座污水处理厂(合计处理能力191万吨/日)的建设工作,力争2020年3月底前完工并通水运行。

此外,自2019年冬春航季起,东航将在北京大兴国际机场每天运行22班航班,其中包括9条国内航线和2条国际航线,具体将运营北京大兴到上海、哈尔滨、杭州、西宁、泸州、东营、临沂、淮安、越南岘港等地,这些航班目前已进入销售系统,旅客还可在购买机票的同时,以优惠票价购买大兴机场线城轨票。

在实施清污分流改造工程过程中,以合流渠箱为重点,实施清污分流改造工作,减少山泉水、河湖水、雨水等进入污水系统,实现“污水入厂、清水入河”,有效腾挪现有污水处理能力,还雨水、山洪水通道,解决雨季溢流和排水不畅问题。

河北航空也已正式开售大兴机场始发国内往返航班机票,航班日期从2019年冬春航季首日10月27日开始执行。河北航空在大兴机场开通的新航线为大兴始发飞往成都、杭州、南京、三亚、桂林、长春、兰州等城市的十余条航线。

2019年底将开工实施中心城区第一批五山路合流渠箱雨污分流改造工程等7个项目。2020年完成中心城区影响河涌黑臭的重点渠箱清污分流工程。非中心城区参照中心城区,2021年全面完成辖区内主要合流渠箱的清污分流工程。

问题三

今年底前完成全市“排水设施一张图”的补充完善工作

到了大兴以后怎么去北京市区和周边城市呢?

目前,不少小区,尤其是建成时间比较早的小区存在污水收集系统不完善、管网漏接、错接,缺乏管养维护等问题。《行动方案》中强调,要强化小区及机关事业单位排水管理。由各区政府负责,组织并督促小区及机关事业单位,委托专业机构对其红线内部排水设施进行全面摸查,并绘制小区及单位内部“排水管网运行图”,报区水务、排水公司备案,相关工作需在2020年底前完成。

大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市交界处,借助完善的综合交通网络和一系列空地联运产品,旅客可以便捷舒适地来往机场。

进一步深化排水管理体制改革,推动排水设施专业化管理向小区及机关事业单位内部延伸,鼓励各小区、机关事业单位通过市场化行为,委托专业队伍对其内部排水设施实施养护,排水公司受政府委托,每年1至2次对其运行及养护情况进行抽检。到2021年底,基本实现小区及机关事业单位生活污水的依法接入和达标排放。

——打车。大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路已于7月1日正式通车运营。目前,大兴机场高速开通范围为五环至北线高速互通立交段,通行费率每公里0.5元,小客车全程费用15元。记者实测,正常工作日一小时即可到达市中心。

同时,要完善排水设施运行一张图。在广州水务一体化平台现有排水设施数据的基础上,以污水处理系统为单位,从源头到末端,系统梳理核查区域内的各类排水设施的运行现状,补充完善“排水设施一张图”,确保精准反映区域排水设施情况。建立以5年为一个排查周期的长效机制,定期开展排水管网修补检测,及时更新设施数据。

——坐地铁。地铁大兴机场线已建成并试运行,从大兴机场站到草桥站最快仅需19分钟,普通单程票为35元,商务座单程票为50元。草桥站可与已运营的10号线、在建的19号线换乘。在大兴新城站与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘。在大兴机场站与规划中的R4线、京雄城际等实现换乘。

加快“智慧排水”信息化系统建设,在排水管网的重要节点及关键闸门处安装在线监测设备,结合“排水设施一张图”,组建能实时反馈管网运行状况的动态“排水管网运行图”。2019年底前完成全市“排水设施一张图”的补充完善工作,2020年底前先行在猎德污水处理系统建成“排水管网运行图”。

——坐城际铁路。京雄城际铁路正线北起李营站,南至大兴机场站,届时从北京西站到大兴机场站最快只要20多分钟。同时,还规划有一条城际铁路联络线连接大兴机场与首都机场。

余嘉敏

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