成都高新区紫瑞大道一处红绿灯路口4辆小车连环追尾,可以不受收养人无子女和收养一名的限制

新交规实行以来,网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路口把车速降至极低,要么随时准备灯前急刹,但这已经造成更多追尾事故。网友说,违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理,郑重呼吁修订!全国各地车主纷纷吐槽黄灯,称不少追尾正是因车主畏惧黄灯酿成市民张先生元旦当天被黄灯惊出一身冷汗。当时前面一辆奔驰车瞬间踩死刹车,紧跟在后面的他差点追尾

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“应是头车和后车黄灯判断差异造成。推测第一辆车判断要亮黄灯突然减速,后面的SUV也减速,但跟在SUV后面的两辆小车被挡住看不到前面,直接撞上去,又造成第二辆车追尾第一辆。”“黑点儿暗”分析说。另一位网友“cecile周西西”当时也开车经过发生事故现场。她说,那里是红绿灯口,看起来是头车急刹躲避黄灯而酿成连环追尾,“要么闯黄灯被扣分,要么急刹追尾,现在我看到绿灯也紧张,生怕突然变成黄灯。”

袁厉害心脏病发住院

网友呼吁 换成倒计时红绿灯吧

新葡萄京娱乐场,在兰考火灾发生后,袁厉害本人的收养能力是否充足和收养是否合法引质疑。对此,多位专家指出,现行的《未成年人保护法》和《收养法》很难完全覆盖民间自发收养弃婴孤儿的权利和义务范围。《收养法》最后一次修订是在1998年,15年后社会经济和环境已发生很大变化。相关法律法规能否与时俱进,已经成为保障儿童生命安全的重要“关卡”。

1月1日下午1点多,“作家、出版人”杨葵在自己的认证微博中称,“新交规实行第一天上路,试验几十次黄灯问题,很难掌控。要么灯前50米左右就把车速降至极低,这必将给本就拥堵不堪的交通造成更大灾难;要么随时准备灯前急刹,这必将造成更多追尾事故。我积极赞成交规从严,但这一条确实极不合理,郑重呼吁修订此条。”

5日晚,袁厉害受访后不久,心脏病突发住院。6日上午,央视网记者赶到医院,见到了躺在病床上的袁厉害。当天上午,因为袁厉害的病情,赶到医院调查火灾原因的消防人员无功而返。

记者从交警部门得知,这起追尾事故中车辆均有损伤,好在都受损轻微,交警到场后迅速按轻微事故进行了处理,疏导了交通。

多位专家呼吁,应加快出台《儿童福利法》,将袁厉害这类民间收养行为纳入社会救助的大范畴进行规范,全面完善社会福利制度体系已刻不容缓。

御泉趵突:现在过路口太没谱,谁知道还剩几秒变啊,全换成倒计时的吧。

北京师范大学公益研究院院长、原民政部社会福利和慈善事业促进司司长王振耀直言:不仅是在一些中小城市和乡村,部分大城市的儿童福利事业也一样面临“三缺”现象:缺立法、缺资金、缺执行。王振耀说,政府部门在儿童福利方面的“欠账”依然太多。

特古拉:我昨天最怕的就是黄灯!经常走到口子就来一脚急刹,为啥子不把每个红灯都变成那种可以看倒计时的嘛?

上海社会科学院青少所副所长程富财认为,我国《收养法》明确规定了被收养人及收养人的条件:收养人应当同时具备无子女,有抚养教育被收养人的能力,未患有在医学上认为不应当收养子女的疾病,年满三十周岁等条件。《收养法》第八条还规定,收养人只能收养一名子女。但“收养孤儿、残疾儿童或者社会福利机构抚养的查找不到生父母的弃婴和儿童”,可以不受收养人无子女和收养一名的限制。

深圳警方表示暂不处罚“闯黄灯”

Karlwen2011:加剧拥堵是真的,但是也减少十字路口的交通事故发生几率。

路口4车连环撞缘于头车急刹躲黄灯

1月1日起“史上最严交规”实施后,全国各地都有车主吐槽黄灯,称不少追尾正是因车主畏惧黄灯酿成。昨日上午,成都高新区紫瑞大道一处红绿灯路口4辆小车连环追尾,4车皆被撞变形。不少目击事故的司机说,“应该是车主对黄灯判断差异造成”。

@马洪涛:今晚回家路上,在一个路口马上要越线时,绿灯突然转黄灯了,我试了试,根本不可能在线内停下来,只好硬着头皮开了过去。

@孙艺轩V:我成了第一波吃螃蟹的人,正常行驶,前车骐达见黄灯一脚急刹,我给他撞出去一个车身,对方后保险杠及尾门报废,我车没事,人也都无碍。请各位在看见信号灯1公里的时候就开始减速吧……祝各位好运。

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